שלבי התקנת משאבה טבולה

1. קבלת משאבה טבולה לבאר עמוקה: כאשר המשתמש אוסף את הסחורה בחברת הלוגיסטיקה, עליו לבדוק היטב את הקבלה כדי לראות אם מעטפת הכבל פגומה. האם משאבת המים שבורה.
2. טעינה ופריקה: יש להיזהר בעת טעינה ופריקה של המשאית, כדי לא לפגוע בריכוזיות היחידה או לשבור את בידוד הכבל.
3. שלבי בדיקה לפני שהיחידה כולה נכנסת לבאר:
א.פרק את מסך המסנן, והשתמש בסרגל החקירה כדי להזיז את הצימוד כדי להסתובב בצורה גמישה.
ב. הניחו את המשאבה החשמלית בצורה אנכית ומלאו אותה במים נקיים, חברו את מחבר הכבל, השרו את המחבר באגן מים, ומדדו את ההתנגדות של המחבר לאדמה (התנגדות הבידוד של מחבר אצבע בודד למים) על ידי ניעור. הערך של לא פחות מ-500 מגה אוהם.
ג. הצב את משאבת המים זקוף והשתמש במיכל מתאים כדי להוסיף מי אבקת כביסה ליציאת המשאבה. במקביל, הזיזו מעט את לחצן התנעת המנוע כדי לבחון היטב את כיוון המשאבה. הזמן לא יעלה על 2 שניות, ולעשות סימון רציף.
4. שלבי הרכבה באתר כאשר משאבת המים מועברת בנפרד:
א. לפני ההתקנה, מקם את המנוע בצורה אנכית, פתח את פתח האוויר ואת חור הזרקת המים, הקפד לפתוח את שני פקקי המים, למלא במים נקיים, להדק את פקק הזרקת המים ואת פקק הזרמת המים, ולבחון האם למנוע יש נזילת מים, אם יש נזילת מים אל תרד בבאר. הסיבה עשויה להיות מהמורות במהלך ההובלה. עליך לפנות לסוכן או ליצרן כדי לנהל משא ומתן על פתרון בזמן עד שלא תהיה דליפה (להתבונן במשך 10 עד 15 דקות). לאחר מכן למדוד את התנגדות הבידוד של המנוע על ידי ניעור, וערכו אינו פחות מ-50 מגה אוהם.
ב. עטפו את חיבורי הכבלים. לאחר עטיפתם, נסה את סיבוב המנוע. האם סיבוב המנוע עולה בקנה אחד עם כיוון החץ המסומן על משאבת המים, ולעשות סימון רציף.
5. בדיקת משאבת המים כאשר המשאבה מופרדת
א. הסר את המארז העליון של משאבת המים כדי לחשוף את האימפלר העליון.
ב. סובב את האימפלר ביד כדי לראות אם הוא גמיש
ג. משוך את האימפלר לאורך כיוון פיר המשאבה כדי לראות את התזוזה הכוללת של האימפלר שבע פעמים (בדרך כלל משאבת QJ 4-6 מ"מ)
ד. התקן את המצמד והמנוע יחד כך שראש הציר של המנוע וראש הציר של משאבת המים יהיו מיושרים היטב ולא מותר רווח.
ה. הסתכל על הפער בין התזוזה העליונה והתחתון של האימפלר, הוא צריך להיות באמצע התזוזה הכוללת (סטייה מותרת ±0.5 מ"מ).
ו. כאשר הסטייה גדולה מ-0.5 מ"מ, השתמש בלוח הכוונון כדי להתאים למצב האמצעי ולסובב את האימפלר בגמישות ביד.
ז. לאחר מכן קדחו את חור הבורג העליון של הצימוד, הדק את הבורג העליון כדי להתקין את המעטפת העליונה.
ח. השתמש שוב בסרגל החקירה כדי להזיז את הצימוד למשך שבוע, והוא צריך להיות גמיש להרכבה. לאחר מכן התקן את מסך המסנן ואת תיבת הגנת החוט.
6. משאבה טבולה לבאר עמוקה נכנסת לבאר: לפני הירידה לבאר, השתמשו בחבל לתליית בול עץ או צינור פלדה באורך זהה ליחידה (הקוטר שווה לקוטר החיצוני המרבי של היחידה) כדי לבדוק האם צינור הבאר זקוף. על מנת למנוע חסימת היחידה בעת ירידה בבאר.
7. קשירת כבלים: יש לאגד כבלים לצינור המים בעזרת קשרי כבלים מבודדים במקום חוטי מתכת.
8. בקרה והתנעה של היחידה: בחירת ציוד בקרה. כוח מנוע × 1.2-1.4 פעמים=הספק של ארון בקרה. על ארון הבקרה להיות אמצעי הגנה כגון אובדן פאזה, עומס יתר, זרם יתר וקצר חשמלי. לאחר השלמת ההתקנה למטה, הפעל את מכונת הבדיקה. זמן ההתנעה הוא בין 10-25 שניות לפי ההבדל בהספק המנוע. זמן ההפעלה של מנועים בעלי הספק גבוה אמור להיות ארוך יחסית. בדקו האם הזרם עומס יתר על המידה והאם הזרם התלת פאזי מאוזן, וערכו רישום. ומשוב ליצרן כבסיס לאחריות.
9. עומס יתר, זרם יתר, אובדן פאזה, קצר חשמלי, איתור באגים ברגישות: שלב זה חשוב מאוד, נא למתקינים לנפות באגים בזהירות.
א. ניפוי עומס יתר וזרם יתר: סובב את כפתור כוונון הזרם של הממסר התרמי באיטיות לכיוון הקטן מזרם העבודה בפועל, וסובב מעט קנה מידה בכל פעם, במרווח של כ-2-5 דקות, עד לחום התרמי. יחידת פעולת הממסר מפסיקה לפעול. לאחר מכן סובב את הסולם מעט בכיוון ההפוך.
ב. ניפוי רגישות לאובדן שלב: הפעל שוב את היחידה, ונתק את צינורות הבטיחות של מתג היחידה בזה אחר זה, כך שהיחידה תהיה במצב עבודה דו-פאזי. בדוק אם הממסר התרמי יכול לנתק את כוח הבקרה תוך 5 שניות.
ג. בדיקת קצר חשמלי: שלב זה מוגן בדרך כלל על ידי מתג האוויר של מערכת אספקת החשמל. בדרך כלל, אין צורך בבדיקה באתר (מסוכן יותר). נדרש שמערכת אספקת החשמל תהיה מצוידת במתג אוויר (סוג DW10 הוא הבחירה הראשונה לסוג מתג האוויר, וסוג DZ הוא הבחירה השנייה).